2014年 11月19日(水):専用部品棚をピット内に設置 12月8日(月)〜:リフレッシュ準備 まずは部品の検品をしながらメンバーや各アーム類を塗装 11月15日(月):リフレッシュ作業開始【1日目】 天気:気温は低いものの快晴!青空が綺麗! リフレッシュ前のエンジンルーム 走行10万Kですが比較的綺麗な状態 どのように仕上がるか楽しみです! まずは燃料ラインの清掃から インジェクターノズルカーボンクリーニング& インテークマニホールドカーボンクリーニング ハブベアリング&アーム塗装 フューエルレギュレーター&ダンパー交換 外したついでにバランスチューブも塗装してあります はずしたフューエルレギュレーターとダンパー ホースは硬化して細かなヒビが入っていました リフレッシュ前の下廻り 少しサビも出てきていますが比較的綺麗な状態 とは言え新車から15年も経っていますので、 やはり今がリフレッシュのタイミングだったかと思います いよいよ部品を外していきます 外したマフラーとスタビライザー マフラーはサビや腐食が出ています 12月16日(火):リフレッシュ作業開始【2日目】 天気:極寒で雨。雪もちらつきました! 午前中は三ツ木が健康診断のため、午後から作業開始。 外した下廻りカバーとオルタネーター カバーは割れている箇所もあり、ネジもサビています 部品もただ外せば良いというものではないので、 外す順番等悩みながら少しずつ進めています 外したブレーキマスターシリンダー O/Hすればまだ使えそう 外したフロントキャリパー これはO/Hをしたいところ 外したリアキャリパー これも同様にO/Hの時期でしょう 外した前後ローター 思ったより減っていないが交換時期でしょう ハブベアリングとプレートが思いのほかサビてる 外した前後ショックアブソーバー ダストが切れて多少オイル漏れもあるかな マウントも劣化している様子 下から覗くとサビてる 12月17日(水):リフレッシュ作業開始【3日目】 天気:気温は低いもの快晴で気持ちいい! 外したドライブシャフト サビがひどいのとブーツがカチコチ 外したアッパーリンク パッと見の劣化は分からない 外したからアームとテンションロッド ブッシュに細かい亀裂が 外したロアアーム ブッシュに細かい亀裂が 外したアーム類 これからは特に劣化した様子なし 外したフロントアームとハブベアリング ハブの固着が出ている様子 外したリアハブベアリング 多少固着が出ている様子 外したガソリンタンク とにかく汚い 外したメンバー ブッシュは硬化と細かい亀裂が 外したプロペラシャフト ベアリング部に多少のガタとゴリゴリ感が 外したデフ ケースはサビが出始めていて劣化を感じる 12月19日(金):リフレッシュ作業開始【4日目】 天気:気温は低いもの快晴で気持ちいい! 外したエンジンマウント 切れはないが硬化気味 外したパワステホース 漏れはないが見た目の古さは滲み出ている 外したパワステポンプ 漏れはないが見た目の古さは滲み出ている 外したステアリングギアボックス 漏れはないが見た目の古さは滲み出ている 外したガソリンタンク 漏れはないが見た目の古さは滲み出ている 12月21日(日):リフレッシュ作業開始【4日目】 ダークブルーオーナー佐藤様との2ショット! ご来店頂いたお客様と一緒にランチ! ガズキちゃん! 12月22日(月):リフレッシュ作業開始【5日目】 天気:気温は低いもの快晴で気持ちいい! 外したミッションケース ケースの割れはないが内部は汚れ、古さが滲み出ている 外したクラッチ部品 ディスクは半分位減っている 12月23日(火):リフレッシュ作業開始【6日目】 天気:気温は低いもの快晴で気持ちいい! 12月24日(水):リフレッシュ作業開始【7日目】 天気:気温は低いもの快晴で気持ちいい! 12月26日(金):リフレッシュ作業開始【8日目】 天気:気温は低いもの快晴で気持ちいい! ストック部品も続々入荷中! 12月27日(土):リフレッシュ作業開始【9日目】 天気:気温は低いもの快晴で気持ちいい! 12月28日(日):リフレッシュ作業開始【10日目】 天気:気温は低いもの快晴で気持ちいい! 年末最終日。細川様、年末の大仕事ありがとうございました! 整備順調に進んでおります!来年の完成を楽しみにお待ちください!
2015年 |